Produkte:Cummins Diesel Stromaggregate

Beschreibung der Cummins Diesel Stromaggregate
Unsere Firma hat sich auf Diesel Stromaggregate aller Art wie Cummins, Perkins, Volve, Deutz, MTU,Mitsubishi o.ä entsprechend dem Geräuschpegel spezialisiert. Zur Geräuschreduzierung werden hocheffiziente Schalldämpfer und feuerfeste Schalldämm-Materialien verwendet. Die zuverlässigen Deutz und Volve Motoren ermöglichen einen sicheren Betrieb mit der langen Lebensdauer. Durch das zahlreiche Angebot an Typen bieten unsere Diesel Stromaggregate für eine Vielzahl von Einsatzzwecken.

STANDARDSPEZIFIKATIONEN DCS 200 von Diesel Stromaggregat
(1) bezügliche Umgebungsbedingungen: 1,000 m Meereshöhe, 27 , 30% relative Humidität. Klassifikation laut ISO 3046 und 8528
(2)verwendbar in den folgenden Spannungen: 440/254-415/240V-400/230V-380/220V-220/127V-200-115V.
(3)ESP: Notleistung, Reserve-Bediengungsweise, Bedienung unter der variablen Last, keine Überlastung.

Stromaggregat, 50HZ at 1500 RPM, 3Phasig, 400/230V							CUMMINS Motor, 1500RPM
Modell	Tankinhalt (L)	Geräuschpegel dB(A)	KVA		KW		Modell	Bohrung/ Hub mm	Cyl.	Asp.	Gov.
			ESP	PRP	ESP	PRP
DCS200	400	98	275	250	220	200	NTA-855GA	140/152	6L	TC	E

PRP: Dauerlaufzeit der Leistung, unter der variablen Last 24/24h 10% überlastbar für eine Stunde innerhalb 12 Stunden.
(4)M: Mechanische Geschwindigkeitsregler, E: Elektronische Geschwindigkeitsregler
(5)NA: natürliche Lutf-Auslässe, TC: Turbolenzen, TCA: Turbolenzen und Luft-Luft gekühlt. TW: wassergekühlt Turbolenzen.

Allgemeine Merkmalen der Diesel Stromaggregate:
aus Cummins Dieselmotor und Stamford Wechselstromerzeuger bestehen
Motorlast von Wechselstromerzeuger 24V
einachsiger Wechselstromerzeuger IP 23, Isolationsklasse H
40~Kühler als Standard, 45~ auswählbar, wassergekühlt
Bremsen und Antivibration
trockener Luftfilter, Ausschalter
Bedieneinheit des Mikroprozessors, Tastatur-Starteinheit auswählbar
Pole MCB; 24V Batterie, Rahmen und Kabel
Basistank für 8 stündigen Lauf
Basistank des speziellen intergrierten Stahls
das schallgedämmte oder wetterfeste Schutzdach auswählbar, Schalldämpfer für Industrie oder zum Wohnen auswählbar

Spannungsreglung
Spannungsreglung behält innerhalb 0.5% wie folgend:
Isoliermaterial und Einheit zwischen 0.8 und 1.0
Von Leerlast bis Volle-Last
Senkungsrate der Drehzahl bis zu 4.5%

Regelbare Frequenzrate
Last von 0-100% änderbar, AVR innerhalb 1.0%; MVR 4.5%
Frequenzschwankung
Last von 0-100%, Frequenzschwankung innerhalb 0.25%
maximale Rate innerhalb 1.8% von Leitungsspannung der Leerlast
ausgegelichene Last der Drei-Phasen im Rahmen von 5%

Elektromagnetismus
Gemäß BS 800 und VDE Stufen G und N
ISO3046, ISO8528, BS4999, BS5514, BS5000PT99AS1359, IEC34, UTE5100, VDE0530, ISO9001:2000, ISO14001 & CE zertifiziert
Motorspezifikationen

Cummins Dieselmotor
Design mit Sicherheitsvorrichtung
Cummins wassergekühlt Dieselmotor, Filter von Öl und Kraftstoff montieren, Wasserseparator, Entwässerungsventil mit Schmieröl montieren.

gekrümmter Flaschenzug aus Gusseisen:
Mit stützender Hauptachse zwischen jedem Zylinder, dann maximale Stärke und Härte, niederiges Gewicht, und optimale Kurbelwelle bekommen.
Kompakte Maße:
leichte Installation und Routinewartung.
Direkteinspritzer des Kraftstoffs:
Mit hoher Mündung wie Strudel für die völlige Mischung zwischen Luft und Kraftstoff, zu geringem Kraftstoffverbrauch führen.
Für maximale Strukturstärke und leichten Service.
Filter:
Luftfilter mit trockener Komponente und Anzeiger der Beschränkung.
Drehfilter mit Schmieröl
Kühlung:
40℃ Kühler als Standard, ölgekühlt, Entlüftungsventil.

Technische Daten

Motortyp		NT855GA
Motorhersteller/Marke		Cummins(China)
Typ und Zylinder		6L, 4-Zyklus
Induktionssystem		TC
Bohrung×Hub	mm	140×152
Kompressionsrate		15:1
Motordrehzahl rpm		1500
Dauer-Nennleistung-Output	kw	310
Ölkapazität	L	/
Startsystem		Elektrisch-24 volt DC
Verdrängung	L	14
Kapazität	L	38.6
Batteriespannung/Kapazität		24VDC/630A/600
Durchflussmenge von Abgas	l/s	894
Abgastemperatur	℃	410
Kraftstoffverbrauch bei 100%	L/hr	55
Kraftstoffverbrauch bei 75%	L/hr
Kraftstoffverbrauch bei 50%	L/hr
Regulationstyp		E

STAMFORD NEWAGE GENERATOR-ENDE
STAMFORD NEWAGE hat lange Produktionsgeschichte der hochqualitätiven und zuverlässlichen Stromerzeuger. Ihre hochqualitätiven Stromerzeuger-Enden wird von Industriestandard anerkannt werden.

Technische Daten von Stamford AC Wechselstromerzeuger
Bürstenlos, Selbsterregung
Isolationsklasse “H”
Standard-Schutzart ist IP23
Selbstregulation
Mit Ventilator-Kühlung
Fett widerstehen
AC Erregung, gedrehte Röhre der Berichtigung
Drehkörper und Hochpolymer der Erregung
Verdorbenheit von Öl und Säure widerstehen
Ausgleich des Drehkörpers laut BS 5625 Standard 12.5
Hochqualitätive langfristige versiegelte Achse mit Schmieröl

Techinische Daten von Stromerzeuger

Modell von Stromerzeuger	UCD1274K
Erregerart	Bürstenlos
Kühlungsventilator	Gussaluminium
Achse	einzel, doppelt schützbar
Spulen	100%Kupfer
Anschlussart	Wiederanschluss
Isolationsklasse	Klasse H
Steigung	2/3
Dämpferspule	Voll
A.V.R Modell	S×460
Spannungsreglung NL-FL	±0.5﹪
Schutzart unter der Drehzahl	IP23
Standard	NEMA,1EC,1EEE,CSA,BS
Phasige Sequenz	A(U),B(V),C(W)
TIF(1960 Weightings)	＜50
Erregersystem	Selbsterregung, PMG auswählbar

Kontrollsystem
DES501 ist ein manuell Start-Kontrollmodul, das entworfen worden ist, um den Motor per einen Schlüsselschalter vor der Einheit manuell zu kontrollieren. Das Modul wird zu Start und Stop von Motor benutzt, deutet Störungsbedingungen an, schliesst den Motor automatisch und zeigt die Störungsbedingung per LED.
Das Modul kann die folgenden Bedingungen überwachen: niederiger Öldruck, hohe Motortemperatur, hohe Drehzahl. Jeder Alarmkanal hat eigenen LED-Anzeiger und solange der aktiviert wird, können die weiteren Alarmbedingungen nicht akzeptiert werden.
Hauptmerkmalen
Öldruck überwachen
Motortemperatur überwachen
Schutz der hohen Drehzahl
die Ausfallwarnung beherrschen

Das Modul wird per einen Schlüsselschalter mit drei Positionen wie Stop, Lauf, Start vor der Einheit operiert. In der Stop-Position ist DC Lieferung von dem Modul beseitigt, Lauf-Relais und Alarm-Output werden stark gekräftigt.

Bedienung:
Wenn der Schalter zur Lauf-Position bewegt wird, ist das Modul gestartet und Lauf-Relais gekräftigt, wird das Kraftstoffsystem des Motors aktiviert und die Zeituhr gestartet. Wenn der Schalter zu Start-Position bewegt wird, wird eine positive Lieferung zu bezüglichem Output-Terminal und Starter benutzt. Solange der Motor schon gestartet wird, soll der Schalter freigegeben werden und darf zurück zu Lauf-Position sein.

CCB	PARALLELING SYSTEM	TRAILER SET	ATS

Cummins Diesel Stromaggregate